德媒:欧盟汽车制造商由于英国脱欧,可能损失36.9亿英镑 独家
欧洲汽车制造商表示,如果欧盟不推迟在欧盟和英国之间征收关税,他们可
欧洲汽车制造商表示,如果欧盟不推迟在欧盟和英国之间征收关税,他们可能会损失 43 亿欧元(36.9 亿英镑)并削减近 50 万辆汽车的产量。
据英国《金融时报》报道,欧洲汽车制造商协会(Acea)曾表示,如果欧盟不同意将改革从 2024 年推迟到 2027 年,中国将从中受益。
根据英国脱欧后的“原产地规则”法律,从明年 1 月起,英国和欧盟之间交付的电动汽车将面临 10% 的关税,如果零部件价值的 45% 以下来自该地区,则对车辆征收关税。
(资料图)
Acea 总干事 Sigrid de Vries 告诉英国《金融时报》:“资金正在用于支持电气化,欧洲供应链的建设正在加速。但这需要时间。我们都太乐观了。”
“我们不是要求改变贸易与合作协定(TCA),我们只是需要更多时间,”她说,后来说如果不推迟 TCA,中国最终将成为最大的赢家。
此前,一些在英国拥有重要业务的汽车制造商警告政府,“原产地规则”可能会严重损害生产。
沃克斯豪尔的所有者Stellantis 上个月表示,由于英国脱欧后的安排,它可能被迫关闭一家英国工厂。
汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 首席执行官 Mike Hawes 在 5 月份表示,“电池的原产地规则对海峡两岸的制造商构成了重大挑战,关税和价格上涨的前景会阻碍消费者购买实现气候变化目标所需的车辆。”
“在每个国家都在加速向零排放运输转型,而全球竞争对手都在提供数十亿美元以吸引对其行业的投资之际,必须迅速找到务实的解决方案。”
欧盟是英国的主要电动汽车出口市场,但欧盟向英国出口的车辆数量要多得多,因此必须支付更多的费用。
德弗里斯告诉英国《金融时报》,英国是欧洲汽车制造商的“头号”市场,四分之一的电动汽车运往该岛。
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